Virgin Galactics første VSS Unity Captive Carry Test Flight i fotos
VSS Unity klar til start
Virgin Galactic
Den 8. september 2016 blev det private rumfart- og rumturismeselskab Virgin Galactic fløj sin anden SpaceShipTwo - VSS Unity - for første gang i en fanget bæreprøve med sit moderskib VMS EVE.
Testflyvningen startede fra Mojave Air and Space Port i Mojave, Californien og varede knap fire timer. Det var et stort øjeblik for Virgin Galactic: Selskabets første SpaceShipTwo - VSS Enterprise - gik tabt under en tragisk testflyulykke i oktober 2014, der ødelagde rumfartøjet. Missionens medpilot døde i styrtet, og den overlevende pilot fik alvorlige kvæstelser.
I en Twitter -erklæring anerkendte Virgin Galactic de store følelser, der løb igennem hele teamet under testflyvningen 8. september:
Se mere
Se flere fotos fra Virgin Galactics første VSS Unity -fangetest i dette diasshow.
Første flyvning af VSS Unity
Virgin Galactic
Virgin Galactics SpaceShipTwo -køretøjer er designet til at transportere seks passagerer og to piloter på ture til og fra suborbitalrum til en pris på $ 250.000 pr. sæde. Rumfartøjet bringes til at starte højde af sit WhiteKnightTwo -fly, frigivet, så det kan affyre sin raketmotor og i sidste ende glider tilbage til jorden for landing.
Under testen den 8. september forblev Unity til enhver tid knyttet til sit transportfly, men den havde en besætning på to piloter. Virgin Galactic -piloter Mark Stucky og Dave Mackay var ombord på rumskibet, mens VMS Eve -moderskibet blev fløjet af Mike Masucci og Todd Ericson, med Wes Persall som flyingeniør. [ Mød piloterne fra Virgin Galactic | Video ]
VSS Eve blev bygget til Virgin Galactic af The Spaceship Company, et søsterselskab til Virgin Galactic, der også er baseret på Mojave Air and Space Port.
Se mere
Nyt SpaceShipTwo & Mothership Together
Mark Greenberg/Virgin Galactic
Dette foto, taget til Virgin Galactic af fotograf Mark Greenberg, viser tydeligt, hvordan virksomhedens WhiteKnightTwo -fly kan transportere SpaceShipTwo -køretøjer.
VSS Unity (forkortelse for Virgin Spaceship Unity) er fastgjort i midten af en massiv fløj på tvillingskroppen VMS EVE (Virgin Mother Ship Eve).
Virgin Galactics WhiteKnightTwo er et firemotors fly og har et vingefang på næsten 43 meter.
VSS Unity, i mellemtiden, blev afsløret den 19. februar 2016 , godt 15 måneder efter tabet af VSS Enterprise den 31. oktober 2014. [Galleri: Virgin Galactics VSS Unity får sin debut]
En større testflyvning
Mark Greenberg/Virgin Galactic
Virgin Galactic -repræsentanter sagde, at fangstbærende tests som den, der fløj den 8. september, kan tilbyde vigtig indsigt i et SpaceShipTwo's
Se mere
Fra start til slut kørte testen cirka tre timer og 43 minutter.
Tættere på rummet
Virgin Galactic
Under testflyvningen den 8. september bar VMS Eve VSS Unity op til en højde på 50.000 fod (15.240 meter). Det er lanceringshøjde for en SpaceShipTwo.
At flyve i den højde var en vigtig del af testen, mest på grund af de temperaturer, Enhed oplevede:
Se mere
Første af mange tests
Virgin Galactic
Unity og dets luftfartøjsfly fra Eve vendte tilbage til deres Mojave -landingsbane torsdag eftermiddag og så ud til at have gennemført deres første fangeflyvning på grundlag af Virgin Galactic -udsagn.
Se mere
'Med denne flyvning i bøgerne vil vores team nu analysere et bjerg af flyvedata og lære, hvad der fungerede godt, og hvad der kunne forbedres til vores næste flyvetest. Først når denne analyse er udført, sammen med detaljerede køretøjskontroller, noget allerede planlagt arbejde og muligvis mere fangeførte bæreflyvninger, er vi klar til at gå ind i den næste fase af testflyvningen, ' Virgin Galactic repræsentanter sagde i en erklæring .
Sådan fungerer SpaceShipTwo
Karl Tate, guesswhozoo.com -bidragyder
Med VSS Unitys første store testflyvning i rekordbøgerne vil Virgin Galactic gå videre med sit testflyvningsprogram til det nye rumfly.
Her er et kig på, hvordan Virgin Galactics SpaceShipTwo -køretøjer fungerer for at flyve deres passagerer på suborbital rumfart. Hver SpaceShipTwo er designet til at transportere to piloter og seks passagerer til rummet og tilbage.
WhiteKnightTwo moderskibe, det første kaldes Virgin Mother Ship Eve, eller VMS EVE, bærer SpaceShipTwo (eller VSS, for Virgin Space Ship) til at starte altutude. Der tabes bilen og antænder dens raketmotor for at føre sine passagerer ud i rummet.
Et nyt dobbelt hale bom fjer system hjælper med genindtræden, og rumfartøjet glider derefter tilbage til Jorden for en landingsbane.